Pangiriman listrik tegangan ultra-tinggi di Cina

Pangiriman listrik tegangan ultra-tinggi (transmisi listrik UHV) parantos dianggo di China ti saprak 2009 pikeun ngirimkeun listrik arus bolak-balik (AC) sareng arus searah (DC) dina jarak anu jauh anu misahkeun sumber energi sareng konsumen China. Perluasan kapasitas AC sareng DC diteruskeun pikeun nyocogkeun generasi sareng paménta konsumsi bari ngaminimalkeun karugian transmisi. Perbaikan dekarbonisasi bakal hasil tina ngagantian generasi efisiensi handap, lokasina deukeut basisir, ku generasi efisiensi tinggi leuwih modern kalawan kirang polusi deukeut sumberdaya énergi.

Latar

Kusabab 2004, konsumsi listrik di Cina geus tumuwuh dina laju unprecedented alatan tumuwuhna gancang tina séktor industri. Kakurangan pasokan anu parah salami 2005 parantos mangaruhan operasi seueur perusahaan Cina. Ti saprak éta, Cina parantos agrésif pisan investasi dina pasokan listrik pikeun nyumponan paménta ti industri sareng ku kituna ngamankeun kamekaran ékonomi. Kapasitas pembangkitan dipasang geus ngajalankeun ti 443 GW dina ahir 2004 nepi ka 793 GW dina ahir 2008. Kanaékan dina opat taun ieu sarua jeung kira sapertilu tina total kapasitas Amérika Serikat, atawa 1,4 kali total kapasitas Japan.During période sarua waktu, konsumsi énergi taunan ogé geus risen ti 2.197 TWh kana 3.426 TWh. Konsumsi listrik Cina urang diperkirakeun ngahontal 6.800-6.900 TWh ku 2018 ti 4.690 TWh dina 2011, kalawan kapasitas dipasang ngahontal 1.463 W. dina 2011, nu 342 GW nyaéta PLTA, 928 GW batubara-dipecat, 100 GW angin, 43GW nuklir, jeung 40GW gas alam. Cina mangrupakeun nagara consuming listrik pangbadagna di dunya dina 2011.

Transmisi jeung distribusi

Dina sisi pangiriman sareng distribusi, nagara parantos museurkeun kana ékspansi kapasitas sareng ngirangan karugian ku:

1. deploying jarak jauh ultra-high-voltage direct current (UHVDC) jeung ultra-high-voltage alternating current (UHVAC) transmisi

2.installing-efisiensi tinggi trafo logam amorf

transmisi UHV sakuliah dunya

Pangiriman UHV sareng sajumlah sirkuit UHVAC parantos didamel di sababaraha tempat di dunya. Contona, 2.362 km sirkuit 1.150 kV diwangun di urut USSR, sarta 427 km tina 1.000 kV sirkuit AC geus dimekarkeun di Jepang (Kita-Iwaki powerline). Garis ékspérimén tina rupa-rupa skala ogé kapanggih di loba nagara. Nanging, kalolobaan jalur ieu ayeuna beroperasi dina tegangan anu langkung handap kusabab paménta kakuatan anu henteu cekap atanapi alesan sanés. Aya sakedik conto UHVDC. Sanaos seueur sirkuit ± 500 kV (atanapi sahandapeun) di sakumna dunya, hiji-hijina sirkuit operasi di luhur ambang ieu nyaéta sistem transmisi listrik Hydro-Québec dina 735 kV AC (saprak 1965, panjangna 11 422 km di 2018) sareng Itaipu ± Proyék 600 kV di Brazil. Di Rusia, pangwangunan jalur bipolar ± 750 kV DC panjangna 2400 km, HVDC Ekibastuz–Centre dimimitian taun 1978 tapi teu acan réngsé. Di Amérika Serikat dina awal taun 1970-an, jalur listrik 1333 kV direncanakeun ti Stasion Konverter Celilo ka Bendungan Hoover. Pikeun tujuan ieu diwangun jalur listrik ékspérimén pondok caket Celilo Converter Station, tapi jalur ka Hoover Dam henteu kantos diwangun.

Alesan pikeun transmisi UHV di Cina

Kaputusan Cina pikeun pangiriman UHV dumasar kana kanyataan yén sumber énergi jauh tina pusat beban. Mayoritas sumber daya PLTA aya di kulon, sarta batubara aya di kalér-kuloneun, tapi loadings badag aya di wétan jeung kidul. Pikeun ngirangan karugian transmisi ka tingkat anu tiasa diurus, transmisi UHV mangrupikeun pilihan anu logis. Salaku State Grid Corporation of China ngumumkeun dina Konferensi Internasional 2009 on UHV Power Transmission di Beijing, Cina bakal investasi RMB 600 milyar (kira-kira AS $ 88 milyar) kana pangwangunan UHV antara ayeuna sareng 2020.

Palaksanaan jaringan UHV ngamungkinkeun pangwangunan pembangkit listrik anu langkung énggal, langkung bersih, langkung éfisién jauh ti pusat penduduk. pembangkit listrik heubeul sapanjang basisir bakal pensiunan. Ieu bakal nurunkeun jumlah total polusi ayeuna, kitu ogé polusi anu dirasakeun ku warga dina perumahan kota. Pamakéan pembangkit listrik sentral badag nyadiakeun pemanasan listrik oge kirang polusi ti boilers individu dipaké pikeun pemanasan usum di loba rumahtangga kalér.The UHV grid bakal rojong rencana Cina ngeunaan electrification na decarbonization, sarta ngaktipkeun integrasi énergi renewable ku nyoplokkeun bottleneck transmisi nu. ayeuna ngabatesan ékspansi dina angin sareng kapasitas generasi surya bari ngembangkeun pasar pikeun kendaraan listrik jarak jauh di China.

sirkuit UHV réngsé atawa dina konstruksi

Nepi ka 2021, sirkuit UHV operasional nyaéta:

 

Jalur UHV anu dina konstruksi / Dina persiapan nyaéta:

 

Kontrovérsi ngeunaan UHV

Aya kontrovérsi ngeunaan naha pangwangunan anu diusulkeun ku State Grid Corporation of China mangrupikeun strategi pikeun langkung monopoli sareng ngalawan reformasi jaringan listrik.

Saacanna Pasatujuan Paris, nu ngajadikeun éta diperlukeun pikeun fase kaluar batubara, minyak jeung gas, geus aya kontrovérsi ngeunaan UHV saprak 2004 nalika State Grid Corporation of Cina ngajukeun gagasan pangwangunan UHV. Kontrovérsi geus fokus kana UHVAC bari gagasan ngawangun UHVDC geus lega accepted.The isu paling didebat nyaéta opat dibéréndélkeun di handap.

1. Masalah kaamanan sareng reliabilitas: Kalayan pangwangunan langkung seueur jalur transmisi UHV, jaringan listrik di sakumna bangsa dihubungkeun langkung intensif. Lamun kacilakaan lumangsung dina hiji garis, hese ngawatesan pangaruh ka wewengkon leutik. Ieu ngandung harti yén kasempetan blackout a beuki luhur. Ogé, éta bisa jadi leuwih rentan ka terorisme.
   
2. Masalah pasar: Sadaya jalur transmisi UHV anu sanés di sakumna dunya ayeuna beroperasi dina tegangan anu langkung handap kusabab teu aya paménta anu cekap. Potensi transmisi jarak jauh peryogi panalungtikan anu langkung jero. Sanaos seuseueurna sumber daya batubara aya di kalér-kuloneun, sesah ngawangun pembangkit listrik batubara di dinya sabab peryogi cai anu ageung sareng éta sumber daya langka di barat laut Cina. Sareng ogé kalayan pangwangunan ékonomi di Cina barat, paménta listrik parantos ningkat dina taun-taun ieu.
3. Masalah lingkungan sareng efisiensi: Sababaraha ahli ngabantah yén jalur UHV moal ngahémat langkung seueur lahan dibandingkeun ngawangun karéta api tambahan pikeun angkutan batubara ningkat sareng pembangkit listrik lokal. Kusabab masalah kakurangan cai, pangwangunan pembangkit listrik tenaga batubara di kulon dihalangan. Masalah sanésna nyaéta efisiensi transmisi. Ngagunakeun gabungan panas jeung kakuatan di tungtung pamaké leuwih hémat énergi ti ngagunakeun kakuatan tina jalur transmisi jarak jauh.
   
4. Masalah ékonomi: Jumlah investasi diperkirakeun 270 milyar RMB (sakitar US $ 40 milyar), anu langkung mahal tibatan ngawangun karéta api énggal pikeun transportasi batubara.

Salaku UHV nawarkeun kasempetan pikeun mindahkeun énergi renewable ti wewengkon terpencil kalawan loba poténsi pikeun pamasangan badag tina kakuatan angin jeung photovoltaics. SGCC nyebutkeun kapasitas potensi kakuatan angin 200 GW di wewengkon Xinjiang.

Sichuan D&F Electric Co.,Ltd.salaku produsén ngarah pikeun bahan insulasi listrik, insulasi listrik bagian struktural, laminated beus bar, beus tambaga kaku bar jeung fléksibel beus bar, kami salah sahiji suppliers utama pikeun bagian insulasi jeung laminated beus bar pikeun proyék transmisi UHVDC kaayaan ieu. Kanggo inpo nu leuwih lengkep, mangga buka ramatloka kuring pikeun émbaran nu langkung lengkep ihwal produk.